Virglbahn

Länge

342 m

Maximale Steigung

700 ‰

Höhendifferenz

196,05 m

Betriebsart

elektrisch

Spurweite

1000 mm

Eröffnung

20. November 1907

0,000	Untervirgl	261,05 m ü. A.
	Viadukt (6 m)
	Viadukt (46 m)
0,171	Ausweichstelle in der Streckenmitte
	Virglsteig

0,342	Virglwarte	457,1 m ü. A.

Die Virglbahn (italienisch Funicolare del Virgolo) war eine Standseilbahn im Stadtgebiet von Bozen in Südtirol. Sie verband zwischen 1907 und 1943 den Bozner Talboden mit dem auf dem Virgl liegenden Restaurant Virglwarte. Bis zum Zweiten Weltkrieg erschloss sie gemeinsam mit Guntschnabahn, Kohlerer Bahn und Rittner Bahn die Anhöhen rund um Bozen für Naherholung und Tourismus.

Die Bahn wurde gegen Ende des Zweiten Weltkrieges aufgrund ihrer Nähe zu Brennerbahn und Bahnhof Bozen durch Bombardierung im unteren Teil schwer beschädigt und nicht wieder in Betrieb gesetzt. In Nachfolge wurde eine Luftseilbahn gleichen Namens (Funivia del Virgolo) errichtet, die zwischen 1957 und 1976 den Virgl erschloss.

Das erhaltene Steingewölbe der Trasse der Standseilbahn wurde 2021 von der Südtiroler Landesverwaltung unter Denkmalschutz gestellt.